扒渣機产生噪声的四大部件及排除办法

    柱塞泵、溢流阀、液压缸和管路是扒渣機容易产生噪音的四大部件,下面我们为大家介绍一下扒渣機产生噪声的四大部件及排除办法:

一、柱塞泵或馬達的噪聲

1.吸空現象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣後,易在其高壓區形成氣穴現象,並以壓力波的形式傳播,造成油液振蕩,導致系統産生氣蝕噪聲。其主要原因有:

    ①液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高,均可造成泵进油口处真空度过高,使空气渗入。

    ②液压泵、先导泵轴端油封损坏,或进油管密封不良,造成空气进入。

    ②油箱油位过低,使液压泵进油管直接吸空。

    当液压泵工作中出现较高噪声时,应首先对上述部位进行检查,发现问题及时处理。

2.液壓泵內部元件過度磨損,如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷,使液壓泵內泄漏嚴重,當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將産生流量脈動,引發較高噪聲。此時可適當加大先導系統變量機構的偏角,以改善內泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷,使活塞在移動過程中脈動,造成液壓泵輸出流量和壓力的波動,從而在泵出口處産生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴重的元件進行刷鍍研配或更換處理。

3.液壓泵配流盤也是易引發噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沈積在卸荷槽開啓處,都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置,産生困油現象,繼而引發較高噪聲。在正常修配過程中,經平磨修複的配流盤也會出現卸荷槽變短的後果,此時如不及時將其適當修長,也將産生較大噪聲。在裝配過程中,配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔,並且其尖角方向與缸體的旋向須相對,否則也將給系統帶來較大噪聲。

二、溢流閥的噪聲

    溢流阀易产生高频噪声,主要是先导阀性能不稳定所致,即为先导阀前腔压力高频振荡引起空气振动而产生的噪声。其主要原因有:

    1.油液中混入空气,在先导阀前腔内形成气穴现象而引发高频噪声。此时,应及时排尽空气并防止外界空气重新进入。

    2.针阀在使用过程中因频繁开启而过度磨损,使针阀锥面与阀座不能密合,造成先导流量不稳定、产生压力波动而引发噪声,此时应及时修理或更换。

    3.先导阀因弹簧疲劳变形造成其调压功能不稳定,使得压力波动大而引发噪声,此时应更换弹簧。

三、液壓缸的噪聲

    1.油液中混有空气或液压缸中空气未完全排尽,在高压作用下产生气穴现象而引发较大噪声。此时,须及时排尽空气。

    2.缸头油封过紧或活塞杆弯曲,在运动过程中也会因别劲而产生噪声。此时,须及时更换油封或校直活塞杆。

四、管路噪聲

    管路死弯过多或固定卡子松脱也能产生振动和噪声。因此,在管路布置上应尽量避免死弯,对松脱的卡子须及时拧紧。

    以上就是扒渣機産生噪聲的四大部件及排除辦法,希望對大家有所幫助。

   




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