如何保养和管理扒渣機轮胎

   今天为大家简单的介绍一下如何保养和管理扒渣機輪胎,希望對大家有所幫助。

保养和管理扒渣機轮胎注意事项:

1、扒渣機轮胎的选择、使用和保养涉及到许多部门,各部门之间要有明确的分工,并建立必要的报表制度。

2、每購進一只新輪胎,都應按要求嚴格驗收,在其側部刻上或烙上礦裏自編的號碼。建立起輪胎檔案,以記錄輪胎的規格、制造廠、使用日期、行駛裏程、胎紋磨耗情況、翻新次數等主要內容。

3、扒渣機轮胎验收后,入库存放时,应按类别、规格、花纹类型、厂牌、胎体材料类型,结构类型等分类架放,同时记录入库时间,按入库时间的先后顺序使用。储存的轮胎应立放在特制的胎架上,定期转动,切不可穿心悬挂和迭垛堆压,以防变形。内胎也不应折叠或平放堆置,而应充气悬挂在半圆形的木棍上。

4、從車上拆卻下來准備送去翻新的輪胎,翻新施工前應妥善保管,不得露夭放置。日曬雨淋會使輪胎變質。也不要將其叠垛堆壓.

5、每班在接班后设各投人运行之前,司机都应仔细检查扒渣機轮胎的情况,用小锤敲打,通过听声响,辨别胎压是否正常,检查气门嘴有无漏气,轮胎螺帽有无松动等。将检查的结果填在单子上,如发现问题,立即汇报,不能“带病”使用。

6、經常進行行駛期間的胎溫檢查。在超速、超載、充氣不正常,急刹車,上下坡道及彎道多等情況下,胎面溫度鄭易升高,這樣會使橡膠變軟,此時輪胎容易發生脫層、或胎肩“起飽”等事故。當超過規定的溫度時,應停車散熱。

7、保持扒渣機轮胎有正常的充气压力,充气压力高于或低于额定值都对轮胎的使用寿命不利。压力过低,轮胎变形大,生热大,容易使胎侧部出现裂口,从而加速帘线疲劳折断或发生脱层现象,导致轮胎发生早期破坏;胎压过高,则增加胎面中心接触压力,引起胎冠过度磨损或打滑,增加车辆9簸程度,缓冲性能变差,从而增加车辆底部零件的损耗率。每周检查一次“冷胎”的气压,当压力与规定值相差0.2公斤/厘米之时,必须进行调整,如果在一周内,气压下降0.7公斤/厘米盘,必须进行认真的检查,必要时应拆下轮胎送去修理。

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