大兴安岭隧道扒渣機廠家跟你說一說扒渣機液压系统內泄,改怎么处理

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扒渣機液压系统內泄,改怎么处理

扒渣機液压传动系统具有体积小、重量轻、比功率大、运行平稳、可无级调速等优点,在各种扒渣機上得到广泛应用。但液压传动系统的传动效率低于其他传动系统,易产生故障且故障的分析和排除比较困难。因此,要求使用维护人员具备一定的液压系统基本知识。 

礦山機械與工程機械液壓系統的泄漏主要有兩種,固定密封處泄漏和運動密封處泄漏,固定密封處泄漏的部位主要包括缸底、各管接頭的連接處等,運動密封處主要包括油缸活塞杆部位、多路閥閥杆等部位。從油液的泄漏上也可分爲外泄漏和內泄漏,外泄漏主要是指液壓油從系統泄漏到環境中,內泄漏是指由于高低壓側的壓力差的存在以及密封件失效等原因,使液壓油在系統內部由高壓側流向低壓側。

(1)密封件的選擇

液压系统的可靠性,在很大程度上取决于液压系统密封的设计和密封件的选择,由于设计中密封结构选用不合理,密封件的选用不合乎规范,在设计中没有考虑到液压油与密封材料的相容型式、负载情况、极限压力、工作速度大小、环境温度的变化等。这些都在不同程度上直接或间接造成液压系统泄漏。另外,由于扒渣機的使用环境中具有尘埃和杂质,所以在设计中要选用合适的防尘密封,避免尘埃等污物进入系统破坏密封、污染油液,从而产生泄漏。

(2)其他設計原因

设计中考虑到运动表面的几何精度和粗糙度不够全面以及在设计中没有进行连接部位的强度校核等,这些都会在扒渣機的工作中引起泄漏。制造和装配因素编辑本段

(1)制造因素

所有的液壓元件及密封部件都有嚴格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。如果在制造過程中超差,例如:油缸的活塞半徑、密封槽深度或寬度、裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問題而造成失圓、本身有毛刺或有窪點、鍍鉻脫落等,密封件就會有變形、劃傷、壓死或壓不實等現象發生使其失去密封功能。

(2)裝配因素

液壓元件在裝配中應杜絕野蠻操作,如果過度用力將使零件産生變形,特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等;裝配前應對零件進行仔細檢查,裝配時應將零件蘸少許液壓油,輕輕壓入,清洗時應用柴油,特別是密封圈、防塵圈、O形圈等橡膠元件,如果用汽油則使其易老化失去原有彈性,從而失去密封機能。油液汙染及零部件的損傷編輯本段  

(1)氣體汙染

在大氣壓下,液壓油中可溶解10%左右的空氣,在液壓系統的高壓下,在油液中會溶解更多的空氣或氣體。空氣在油液中形成氣泡,如果液壓支架在工作過程中在極短的時間內,壓力在高低壓之間迅速變換就會使氣泡在高壓側産生高溫在低壓側發生爆裂,如果液壓系統的元件表面有凹點和損傷時,液壓油就會高速沖向元件表面加速表面的磨損,引起泄漏。


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